这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、朱婷航程长短不一的精彩航次。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，餐饮MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，餐饮并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。今年我们在中国市场的供应量非常有限，碧咸被注全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、虾酱翔平更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，日媒将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，愤怒将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

MSC地中海邮轮方面表示，大谷针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：大谷2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。7月31日起，商标MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

另一方面，朱婷多人出行的家庭预定比例持续升高，朱婷他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，餐饮拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。而对于想要出海的国内硬件公司，碧咸被注高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

4月12日，虾酱翔平九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，虾酱翔平Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。对于线下开店计划，日媒高禄峰对《华夏时报》记者表示，日媒九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

财报还显示，愤怒2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。据记者了解，大谷九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。